哪种履带转运车更加适合马来西亚的棕榈果园？

近几年随着我们国家出口到东南亚的国家的农业机械越来越多，我们根据我们所接触的客户简单做了一个总结，就是我们国家出口的东南亚的履带翻斗车主要是两个国家：一个是马来西亚，另外一个是印度尼西亚（简称印尼）。而且这两个国家基本上都是用于棕榈果园运输棕榈果使用的。

因为棕榈果园的地理位置和特殊性气候我们根据用户采购的型号和数量进行了简单的总结。

• 履带的宽度要尽可能的宽：最好是超过25厘米以上，中大型的履带翻斗车基本上都达到了履带宽度40厘米左右，因为地处热带雨林气候，所以雨天特别的多，而且棕榈果园都是类似泥泞的沼泽地为主，所以这些原因导致了棕榈果农选择只能选择履带特别宽的履带翻斗车。
• 体积尽可能的小：因为履带车基本上都是穿梭在棕榈果园，既然是果园，那行走肯定体积不能太大了，如果体积太大了，对于棕榈果装车是非常的不方便的，同时因为体积大，重量就大，重量大就很容易出现陷车的情况。
• 标配带举升液压翻斗装置：履带车带液压升降翻斗装置在之前几乎是很少有用户选择这个装置的，因为国内几乎根本就用不到，但是在棕榈果果园里面，我们的小型的履带运输车一般都是需要将转运的棕榈果进行直接倾倒到一个大型的收集箱里面，方便大型的货车进行集中运输，为了提高效率，果农都提出来了这些要求。
• 发动机：选配的发动机尽可能的都是柴油机，而且都是单缸风冷或者水冷柴油机，很少有客户选配汽油机。因为对比汽油机，柴油机的故障率更低，油耗也更低，维修也是非常的方便，因为东南亚在国内采购的发动机非常多，所以说很多配件都是通用的，维修保养也是非常的方便便宜。
• 支重轮导向轮要求：因为一直行走是在沼泽地或者是泥水中行走，所以底盘行走系统中的支重轮、导向轮和驱动轮的使用寿命要比旱地使用更短，所以对于底盘配件的日常维护和保养就显得非常重要了。

以上几点是我们和客户多年合作总结的几点，希望可以帮到广大的网友朋友。图片文字资料都是有临沂的瓦力机械的提供。