到底是哪种履带搬运车更加适合山地果园运输作业呢？

更加适合山地果园作业的履带运输车是哪种呢？

不同款式的履带自卸车到底有什么区别呢？

目前市面上常见的中小型履带运输车主要是分为两种：一种是乘坐式；另外一种是：乘站式（俗称跟走式）的履带运输车， 但是这两种履带运输车的主要区别在在哪里写地方呢？下面我们简单来说一下。

变速箱：

目前国内市面的小型的微型的紧凑型的履带果园搬运车主要分为两类，一类是变速箱是3+1*2带高低的专用履带运输车变速箱；另外一种是借用履带水田收割机的变速箱改装的变速箱，目前主要是这两种，而这两种的主要区别先从档位上说，专用变速箱是8个档位的，普通的履带水田收割机用的是4个档位的，由此可见，档位更多的更加占有优势，因为档位多就意味着更加适合爬坡，拥有更大的扭矩，所以说爬坡比较合适；那不带高低速的变速箱难道就没有优势了吗？当然不是，由于是水田用的履带收割机用的变速箱，市面上的保有量和故障率都已经经过市场的长时间检测了，所以说，这种变速箱的故障率非常低，而且它的抗造性能更好，特别是在处于载重的情况下，载重会更大一些，而且变速箱的铸造壳体也更加耐用。所以说这种不带高低速的变速箱更加适合山地工地混凝土的专用使用。

操作面板：

匹配专用高低速的变速箱履带车的操作面板更加紧凑一些，因为他是专用的，而且设计结构也更加紧凑，外观也更加美观一些，比较类似欧美和日韩的那种版本，当然造价也更高一些，操作也更加精准一些。相反不带高低速的履带收割机变速箱显得笨重体积较大，所以安装设计结构就显得比较粗犷一些，而且它的操控行程比较长一些，所以操作面板的设计就显得空间比较大，外观对比紧凑型的就显得不是那么美观和协调，当然有利也有弊，操作面积的比较大，后期的维修体积也更大一些更加方便一些。

以上就是的观点没有任何关于哪种变速箱履带车更好的描述，主要是让客户根据自己的实际需要来挑选更加合适自己的履带果园搬运车。